{"id":4098,"date":"2022-11-07T09:27:20","date_gmt":"2022-11-07T08:27:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gipal.fr\/wordpress\/?p=4098"},"modified":"2022-11-07T09:28:08","modified_gmt":"2022-11-07T08:28:08","slug":"nous-etudions-tous-les-projets-de-gigafactories-mais-aussi-les-terres-rares-ambroise-fayolle-banque-europeenne-dinvestissement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/2022\/11\/07\/nous-etudions-tous-les-projets-de-gigafactories-mais-aussi-les-terres-rares-ambroise-fayolle-banque-europeenne-dinvestissement\/","title":{"rendered":"\u00ab Nous \u00e9tudions tous les projets de gigafactories, mais aussi les terres rares \u00bb (Ambroise Fayolle, Banque Europ\u00e9enne d\u2019Investissement)"},"content":{"rendered":"
(La Tribune, 02\/11\/2022) INTERVIEW. En d\u00e9placement en Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes pour signer un pr\u00eat avec le fabricant is\u00e9rois de batteries bas carbone Verkor, puis une rallonge financi\u00e8re au syndicat des transports en commun de la m\u00e9tropole lyonnaise (Sytral), le vice-pr\u00e9sident de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement (BEI) Ambroise Fayolle est revenu sur les priorit\u00e9s de la banque publique, qui se voit aussi depuis 2019 comme la future Banque du Climat. Alors que la France est devenue le principal b\u00e9n\u00e9ficiaire des fonds de la BEI, celle-ci compte bien acc\u00e9l\u00e9rer son accompagnement sur des projets comme les gigafactories. Le nouveau nucl\u00e9aire fran\u00e7ais n’est pas totalement exclu, m\u00eame s’il est loin de faire l’unanimit\u00e9.<\/div>\n
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LA TRIBUNE\u00a0– Pourquoi la Banque europ\u00e9enne d’investissement (BEI)\u00a0a choisi d’embarquer pour soutenir en premier lieu de le Verkor Innovation Center, (VIC)<\/a> qui regroupe centre d’innovation et \u00e9cole de la batterie \u00e0 Grenoble\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Ambroise Fayolle<\/strong> – Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de suivre le m\u00eame mod\u00e8le que celui que nous avions observ\u00e9 pour une autre gigafactory en Europe, le projet Northvolt en Su\u00e8de, o\u00f9 l’on a financ\u00e9 d’abord un d\u00e9monstrateur. Puis une fois qu’on a vu que \u00e7a marchait, on a financ\u00e9 la gigafactory qui \u00e9tait juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Avec Verkor, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de faire faire la m\u00eame chose, avec aujourd’hui un pr\u00eat de 49 millions\u00a0d’euros pour aider au d\u00e9veloppement du prototype et des premi\u00e8res batteries. Et d\u00e8s que d\u00e9butera la production de masse \u00e0 Dunkerque<\/a>, nous serons aussi pr\u00eats \u00e0 venir financer la suite, qui sera \u00e0 la fois de plus grande ampleur, en nombre de milliards, mais beaucoup moins risqu\u00e9e par rapport \u00e0 ce qu’est aujourd’hui le VIC.<\/p>\n

Quelles sont les conditions de financement que permet une banque publique comme la BEI sur ce type de projet\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Nous constituons tout d’abord une source de diversification des\u00a0financements. La BEI joue aussi en quelque sorte un\u00a0r\u00f4le de label, puisque notre pr\u00e9sence permet ensuite d’attirer de nouveaux\u00a0investisseurs. Pour l’instant, il ne s’agit d’ailleurs que du second projet de gigafactory auquel nous avons contribu\u00e9 en Europe, mais nous en regardons d’autres.<\/p>\n

Par ailleurs, nous sommes aussi ce que l’on appelle un investisseur patient, car nous\u00a0sommes banque publique, qui n’a pas vocation \u00e0 faire du profit et qui offre ainsi de tr\u00e8s bonnes conditions financi\u00e8res. Ce qui signifie que sur ce type de projet, nous sommes sur une dur\u00e9e de huit ans, qui comprend trois ans de p\u00e9riode de gr\u00e2ce. Cela laisse donc tout le temps \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 de mettre en place sa nouvelle structure de recherche et de production, avant de songer au remboursement.<\/p>\n

En termes de montant, votre ambition peut \u00e9galement \u00eatre de taille puisque vous acceptez de grimper jusqu’\u00e0 parfois, la moiti\u00e9 de l’enveloppe de financement globale recherch\u00e9e par un\u00a0projet industriel ou public ?<\/strong><\/p>\n

Oui, nous pouvons financer jusqu’\u00e0 50% des montants n\u00e9cessaires. En l’occurrence, sur le projet Verkor, cela repr\u00e9sente seulement un quart de la somme totale pour l’instant, <\/a>mais nous pouvons \u00eatre un acteur beaucoup plus important sur ce type de dossier, comme l’a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9montr\u00e9 la BEI en finan\u00e7ant la gigafactory de Northvolt \u00e0 hauteur de 400 millions\u00a0d’euros au total (sur un montant pr\u00e8s de 4 milliards \u00e0 date, ndlr).<\/p>\n

Est-ce qu’il y a d’autres projets de gigafactories dans les cartons de la BEI ? On sait que rien qu’\u00e0 l’\u00e9chelle d’Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, il en existe\u00a0plusieurs\u00a0:\u00a0sur les \u00e9lectrolyseurs avec l’is\u00e9rois McPhy qui s’implantera \u00e0 Dunkerque<\/a>, et une autre aussi sur le solaire avec le lyonnais Carbon par exemple dont la localisation n’est pas arr\u00eat\u00e9e \u00e0 ce stade…<\/a><\/strong><\/p>\n

Nous regardons tous les projets de ce type qui pourraient nous \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9s. Nous ne pouvons pas donner d’informations pr\u00e9cises pour l’instant, mais nous \u00e9tudions non seulement\u00a0des projets en lien avec les batteries, mais aussi d’autres plus largement en lien avec les terres rares, les projets de mines responsables… de la m\u00eame fa\u00e7on que Northvolt a int\u00e9gr\u00e9 une composante min\u00e9rale \u00e0 leur projet car il existe sur place un vivier de terres rares, et ils le font de mani\u00e8re respectueuse de l’environnement, ce qui nous int\u00e9resse \u00e9galement.<\/p>\n

Vous vous \u00eates donn\u00e9 en 2019 l’objectif de devenir en quelque sorte une future Banque du climat, en vous engageant \u00e0 financier jusqu’\u00e0 50% de projets \u00ab\u00a0verts\u00a0\u00bb en lien avec\u00a0<\/strong>l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et les \u00e9nergies renouvelables d’ici \u00e0 2025\u00a0: quels premiers r\u00e9sultats de cette strat\u00e9gie aujourd’hui\u00a0? Cet\u00a0objectif est d’ailleurs d\u00e9j\u00e0 \u00ab\u00a0quasiment atteint\u00a0\u00bb pour la France\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Nous sommes en effet d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9s \u00e0 cette cible de 50%, qui aurait d\u00fb \u00eatre atteinte en 2025. En France, nous sommes m\u00eame all\u00e9s au-dessus de cette proportion, l’Hexagone \u00e9tant devenu en m\u00eame temps le premier \u00e9tat membre financ\u00e9 par la BEI (avec 14 milliards d’euros investis en 2021, dont\u00a0plus des deux tiers de son volume de pr\u00eats d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique, ndlr<\/a>).<\/p>\n

Et cela, pour une raison simple\u00a0: les projets pr\u00e9sent\u00e9s en France\u00a0correspondaient bien aux deux priorit\u00e9s de la BEI, qui sont de soutenir des projets en faveur de la lutte contre le changement climatique ainsi que des projets d’innovation.<\/p><\/blockquote>\n

C’est par exemple le cas avec des projets comme celui de Verkor. Sans compter que nous finan\u00e7ons aussi d\u00e9sormais beaucoup de projets en lien avec l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la r\u00e9novation thermique des b\u00e2timents, ainsi que des projets d’innovation pure ou li\u00e9s aux \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n

Etant donn\u00e9 que vous \u00eates justement align\u00e9 avec les priorit\u00e9s de la Commission europ\u00e9enne et ses axes \u00e9nerg\u00e9tiques (et notamment le \u00ab\u00a0fit for 55\u00a0\u00bb qui vise \u00e0\u00a0faire baisser de 55% les \u00e9missions de CO2 d’ici 2030 par rapport \u00e0 1990), quid de la question du financement du nucl\u00e9aire ou des projets gaziers\u00a0? Peuvent-ils\u00a0pr\u00e9tendre \u00e0 des\u00a0financements de la BEI\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Sur la question du gaz, nous avons pris une d\u00e9cision en 2019 qui est de ne plus financer de projets gaziers dont le niveau d’\u00e9missions est sup\u00e9rieur \u00e0 250 grammes de CO2 par kilowattheure. Il est donc n\u00e9cessaire que le seuil soit tr\u00e8s bas pour que nous puissions continuer \u00e0 les financer.<\/p>\n

Le sujet du nucl\u00e9aire est \u00e9ligible chez nous, mais ce sont des projets qui sont toujours tr\u00e8s compliqu\u00e9s.<\/p><\/blockquote>\n

Notre conseil d’administration est compos\u00e9 des \u00c9tats membres de l’Union europ\u00e9enne et doit se mettre d’accord pour y participer. Mais nous nous disons plus largement une chose\u00a0: nous sommes d\u00e9sormais une grande structure, mais pas si importante non plus\u00a0par rapport \u00e0 l’ampleur des besoins qui se pr\u00e9sentent devant nous. C’est pourquoi nous pr\u00e9f\u00e9rons concentrer nos ressources l\u00e0 o\u00f9 l’on pense que l’on peut\u00a0vraiment faire la diff\u00e9rence et avoir le plus de valeur ajout\u00e9e.<\/p>\n

Pas forc\u00e9ment donc dans le nucl\u00e9aire : mais si la France vous le demandait, au regard de sa politique de relance de l’atome, vous pourriez \u00e9tudier le financement de projets en lien avec le nouveau\u00a0nucl\u00e9aire\u00a0\u00e9galement\u00a0?<\/strong><\/p>\n

En tous les cas, je peux vous dire que c’est \u00e9ligible.<\/p>\n

Vous avez \u00e9galement financ\u00e9 une liste assez importante de projets en Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, tr\u00e8s diversifi\u00e9s. On pense par exemple \u00e0 l’\u00e9conomie circulaire du recyclage avec Carbios, \u00e0 la\u00a0<\/strong>d\u00e9carbonation du c\u00e2blier Nexans,\u00a0<\/a><\/strong>mais aussi au fabricant de puces franco-italien STMicroelectronics.<\/a> La sc\u00e8ne r\u00e9gionale aura finalement drain\u00e9 pr\u00e8s du<\/strong>\u00a0double du montant investi dans les autres r\u00e9gions fran\u00e7aises au cours des 10 derni\u00e8res ann\u00e9es. Comment l’expliquez-vous\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Ces dossiers correspondaient\u00a0exactement \u00e0 ce que nous aimons\u00a0financer, c’est-\u00e0-dire des projets qui favorisent l’innovation mais aussi, dans le cadre de STMicroelectronics comme chez Verkor avec les batteries, l’ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique et\u00a0la souverainet\u00e9 de l’Europe. C’est pourquoi Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes a repr\u00e9sent\u00e9 un total de 6 milliards\u00a0d’euros de financements apport\u00e9s par la BEI au cours des 10 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p><\/blockquote>\n

Avec pour moiti\u00e9, des projets li\u00e9s au climat et \u00e0 l’environnement et pour l’autre moiti\u00e9, \u00e0 l’innovation.\u00a0C’est donc une r\u00e9gion majeure pour nous, avec des\u00a0projets embl\u00e9matiques qui pr\u00e9sentent \u00e0 la fois des dimensions historiques mais aussi europ\u00e9ennes, comme avec le franco-italien STMicroelectronics. Nous avons \u00e9galement particip\u00e9 au financement de Carbios \u00e0 Clermont-Ferrand, ou bien, il y a quelques ann\u00e9es, d’EcoTitanium qui d\u00e9veloppait un proc\u00e9d\u00e9 de recyclage du titane pour la conception des avions ou encore du fabricant de c\u00e2bles Nexans. Sans oublier, sur la partie publique, un tas d’infrastructures li\u00e9es \u00e0 la\u00a0mobilit\u00e9.<\/p>\n

Justement, ce jeudi, vous vous rendiez aussi \u00e0 Lyon, pour \u00e9voquer la question des transports en commun avec le Sytral, dont la majorit\u00e9 \u00e9cologiste avait annonc\u00e9 en 2020 un doublement\u00a0du plan d’investissements \u00e0 2,5\u00a0milliards d’euros d’ici la fin de son mandat \u00e0 2026\u00a0?<\/a><\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s la visite d’un autre projet public en lien avec Grenoble Alpes M\u00e9tropole, qui allie le traitement des d\u00e9chets \u00e0 la m\u00e9thanisation, je me rends en effet \u00e0 Lyon pour discuter des projets du Sytral.<\/p>\n

Nous finan\u00e7ons d\u00e9j\u00e0 le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de transports en commun lyonnais \u00e0 hauteur de 500 millions, et pour lequel nous souhaitons encore acc\u00e9l\u00e9rer, avec une nouvelle enveloppe de 250 millions qui va \u00eatre apport\u00e9e, pour un total de 750 millions d\u00e9sormais. Et cela, sur l’ensemble des formes de mobilit\u00e9s, sans focus particulier.<\/p><\/blockquote>\n

Le d\u00e9boursement se fera ensuite sur la dur\u00e9e et le remboursement encore plus, puisque les projets publics se pensent traditionnellement sur du tr\u00e8s long terme.<\/p>\n

Face \u00e0 la hausse des prix de l’\u00e9nergie, certaines voix s’\u00e9l\u00e8vent cependant aujourd’hui avec la crainte que le vent de r\u00e9industrialisation, amorc\u00e9 en\u00a0Europe\u00a0depuis la crise sanitaire, ne se tourne\u00a0d\u00e9sormais en faveur des Etats-Unis et de l’Asie, o\u00f9 les co\u00fbts de production sont devenus encore plus attractifs. Est-ce une crainte que vous nourrissez aussi\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Il faut \u00eatre vigilant et ne pas \u00eatre na\u00eff lorsqu’on regarde ce qui se passe aujourd’hui \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale. Mais notre conviction, absolument forte, reste que la p\u00e9riode actuelle doit pousser \u00e0 une acc\u00e9l\u00e9ration des investissements dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p><\/blockquote>\n

Mais est-il r\u00e9ellement possible de contrecarrer ces \u00ab\u00a0effets prix\u00a0\u00bb aujourd’hui sur le terrain de l’\u00e9nergie ?<\/strong><\/p>\n

Je pense qu’il est tout \u00e0 fait possible de contrecarrer cet effet et qu’on a les armes pour cela, encore plus avec des projets comme celui de Verkor par exemple. Cela passe en premier lieu par le fait d’avoir des outils de financement qui soient effectivement concurrentiels par rapport \u00e0 ceux que l’on peut voir ailleurs.<\/p><\/blockquote>\n

Avec par exemple, l’ensemble des financements mis \u00e0 disposition par la Commission europ\u00e9enne mais aussi, par les Etats ou les structures publiques, qui sont devenus \u00e9galement tr\u00e8s pr\u00e9sents sur ce volet.<\/p>\n

Pour r\u00e9industrailiser, un autre enjeu, celui de l’acceptabilit\u00e9 sociale, \u00e9merge lui\u00a0aussi face \u00e0 l’\u00e9laboration de grands projets industriels voire\u00a0m\u00eame d’extraction mini\u00e8re comme on le voit avec Imerys dans l’Allier. <\/a>M\u00eame s’ils sont dits \u00ab\u00a0responsables\u00a0\u00bb, ces projets peuvent \u00eatre\u00a0questionn\u00e9s par les associations environnementales ou les riverains. La BEI est-elle \u00e9galement attentive \u00e0 cet enjeu, vous \u00e9tudiez \u00e9galement ce risque au sein de vos financements\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Il s’agit d’un crit\u00e8re important, qui ne peut se r\u00e9soudre\u00a0qu’avec deux ingr\u00e9dients\u00a0: le dialogue, et m\u00eame le dialogue le plus en amont possible. C’est seulement de cette mani\u00e8re que l’on pourra ensuite r\u00e9ussir \u00e0 convaincre les parties prenantes. Il faut parler, mais aussi savoir \u00e9couter les pr\u00e9occupations \u00e9manant du terrain.<\/p><\/blockquote>\n

D’autant plus que parfois, il existe des critiques qui sont parfaitement justifi\u00e9es, toute la question \u00e9tant de voir ensuite comment on peut y r\u00e9pondre. Mais l’on sent bien qu’aujourd’hui, la concertation est beaucoup plus souvent men\u00e9e qu’auparavant sur ce type de projets. M\u00eame si, il faut le dire aussi, on ne parviendra jamais \u00e0 faire l’unanimit\u00e9,\u00a0notamment sur des sujets de transports.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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