{"id":4299,"date":"2022-12-05T13:55:00","date_gmt":"2022-12-05T12:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gipal.fr\/wordpress\/?p=4299"},"modified":"2022-12-05T13:55:49","modified_gmt":"2022-12-05T12:55:49","slug":"michelin-ce-que-lon-sait-du-nouveau-volet-du-plan-de-simplification-et-de-competitivite-pour-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/2022\/12\/05\/michelin-ce-que-lon-sait-du-nouveau-volet-du-plan-de-simplification-et-de-competitivite-pour-2023\/","title":{"rendered":"Michelin : ce que l&rsquo;on sait du nouveau volet du \u00ab\u00a0plan de simplification et de comp\u00e9titivit\u00e9\u00a0\u00bb pour 2023"},"content":{"rendered":"<p>(La Tribune, 01\/12\/2022) C&rsquo;est loin d&rsquo;\u00eatre le premier volet, et les syndicats pouvaient s&rsquo;y attendre au vu des annonces des deux derni\u00e8res ann\u00e9es et du climat actuel, mais il n&#8217;emp\u00eache : l&rsquo;\u00e9quipementier auvergnat Michelin, qui demeure toujours le seul groupe du CAC40 \u00e0 maintenir son si\u00e8ge en r\u00e9gion, devrait supprimer \u00e0 nouveau 451 postes en France sur l&rsquo;ann\u00e9e 2023. Une information qui survient en pleine crise de l&rsquo;\u00e9nergie et fait suite \u00e0 la flamb\u00e9e des cours des mat\u00e9riaux et du transport qui avaient \u00e9galement affect\u00e9 les r\u00e9sultats du groupe depuis plusieurs mois.<\/p>\n<div class=\"pl-s-20 pr-s-20 mb-100 font-size-18 body-article content\" data-v-f1afb0d2=\"\">\n<p>Il s&rsquo;agira de la\u00a0troisi\u00e8me ann\u00e9e du \u00ab plan de simplification et de comp\u00e9titivit\u00e9 \u00bb annonc\u00e9 par Michelin. L&rsquo;\u00e9quipementier auvergnat, qui emploie\u00a0actuellement 17.000 salari\u00e9s en France (et plus de\u00a0120.000 dans le monde) envisagerait\u00a0un nouveau volume de d\u00e9parts en 2023.<\/p>\n<h2>Qui est concern\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Selon de premi\u00e8res informations ayant filtr\u00e9 aupr\u00e8s de l&rsquo;AFP en\u00a0marge d&rsquo;une\u00a0une note transmise aux syndicats, en\u00a0amont d&rsquo;une r\u00e9union du Comit\u00e9 social et \u00e9conomique (CSE) qui doit se tenir\u00a0le 6 d\u00e9cembre, ce sont pr\u00e8s de\u00a0451 postes qui seraient ainsi supprim\u00e9s en France. Dont\u00a0313 postes principalement li\u00e9s aux activit\u00e9s tertiaires sur son site historique de Clermont-Ferrand, le reste \u00e9tant attribuable \u00e0 ses activit\u00e9s industrielles sur les sites de\u00a0Cholet (Pays de la Loire),\u00a0Troyes (Grand\u00a0Est) et du\u00a0Puy-en-Velay (Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes).<\/p>\n<h2>Quel d\u00e9compte final ?<\/h2>\n<p>Selon ces premi\u00e8res donn\u00e9es, le groupe auvergnat envisagerait ainsi 319 d\u00e9parts en retraites, et offrirait en m\u00eame temps 210 places en \u00ab\u00a0mobilit\u00e9s externes\u00a0\u00bb tandis qu&rsquo;en m\u00eame temps, il pr\u00e9voirait de cr\u00e9er jusqu&rsquo;\u00e0 318 postes, dont le contenu n&rsquo;est pas pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 ce stade.<\/p>\n<p>Soit, en bout de ligne, un total sur trois ans qui pourrait atteindre\u00a0pr\u00e8s de 1.750 suppressions de postes (le tertiaire demeurant le plus touch\u00e9, avec 1.100 postes, contre 650 dans l&rsquo;industrie)<\/p>\n<h2>La r\u00e9action des syndicats<\/h2>\n<p>La CFE-CGC, premier syndicat du groupe,\u00a0se veut plut\u00f4t optimiste malgr\u00e9 tout et \u00e9voque, sur\u00a0sur son site, un<em>\u00a0\u00ab\u00a0solde suppressions\/cr\u00e9ations tous secteurs confondus \u00ab\u00a0pour 2023\u00a0\u00bb\u00a0qui \u00a0\u00ab\u00a0s&rsquo;approche de l&rsquo;\u00e9quilibre et nous saluons cette relative bonne nouvelle, dans un contexte o\u00f9 nous parlons plus souvent &lsquo;suppressions'\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<blockquote><p>Chez\u00a0Sud, le\u00a0second syndicat du groupe, cette annonce t\u00e9moigne de<em> \u00ab\u00a0<\/em><em>moins de suppressions que pr\u00e9vu et tant mieux, mais nous craignons la prolongation du plan en 2024 et 2025, surtout dans le contexte actuel de flamb\u00e9e des prix qui d\u00e9grade la comp\u00e9titivit\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>, a affirm\u00e9 \u00e0 l&rsquo;AFP\u00a0J\u00e9r\u00f4me Lorton, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical central. D&rsquo;ailleurs, le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 central CGT rel\u00e8ve pour sa part aupr\u00e8s de l&rsquo;agence de presse que\u00a0<em>\u00ab\u00a0beaucoup de suppressions sont li\u00e9es \u00e0 la d\u00e9localisation dans le tertiaire, notamment en Roumanie. Il y a peu de pertes pour l&rsquo;industrie, c&rsquo;est ce qui \u00e9tait attendu, alors qu&rsquo;on a quand m\u00eame du mal \u00e0 recruter\u00a0\u00bb.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<h2>Un contexte d\u00e9licat pour le groupe<\/h2>\n<p>Pour rappel,\u00a0l&rsquo;hiver 2022-2023 promettait\u00a0d&rsquo;\u00eatre rude pour <a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/entreprises-finance\/industrie\/automobile\/le-plan-de-michelin-pour-passer-un-hiver-annonce-comme-perilleux-935625.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la firme clermontoise, qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 contrainte d&rsquo;augmenter huit fois ses prix au cours des 18\u00a0derniers mois&#8230; Soit une\u00a0inflation tarifaire qui visait en premier lieu \u00e0 rattraper celle\u00a0des mati\u00e8res premi\u00e8res et de l&rsquo;\u00e9nergie, et qui s&rsquo;est traduire par une augmentation de 20% et 40% des\u00a0prix pratiqu\u00e9s par Michelin<\/a>\u00a0(toute cat\u00e9gories de produits\u00a0confondus, pneus hiver et 4 saisons inclus).<\/p>\n<p>Avec une incertitude demeurant,\u00a0comme pour l&rsquo;ensemble de l&rsquo;industrie manufacturi\u00e8re, sur\u00a0la dur\u00e9e des nouveaux cycles d&rsquo;inflation \u00e0 venir, qui pourraient \u00e0 nouveau contraindre le groupe \u00e0 s&rsquo;ajuster&#8230;<\/p>\n<blockquote><p>Le surco\u00fbt de la facture \u00e9nerg\u00e9tique de Michelin \u00e9tait\u00a0d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9valu\u00e9 \u00e0 1 milliard d&rsquo;euros en octobre dernier, tandis que\u00a0l&rsquo;\u00e9quipementier avait pris l&rsquo;engagement de faire passer l&rsquo;ensemble de ses presses de cuisson\u00a0\u00e0 l&rsquo;\u00e9lectrique&#8230; \u00ab\u00a0Mais cela repr\u00e9sente un investissement de long terme et prendra plusieurs ann\u00e9es\u00a0\u00bb, nuan\u00e7ait alors la direction.<\/p><\/blockquote>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, Florent Menegaux <a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/entreprises-finance\/industrie\/automobile\/le-plan-de-michelin-pour-passer-un-hiver-annonce-comme-perilleux-935625.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estimait\u00a0d\u00e9but octobre\u00a0que cette crise renfor\u00e7ait la n\u00e9cessit\u00e9 de\u00a0diversification des revenus du groupe, \u00e0 horizon 2030, tout en excluant du m\u00eame temps de couper les\u00a0budgets R&amp;D afin de pr\u00e9parer l&rsquo;avenir.<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>(La Tribune, 01\/12\/2022) C&rsquo;est loin d&rsquo;\u00eatre le premier volet, et les syndicats pouvaient s&rsquo;y attendre au vu des annonces des deux derni\u00e8res ann\u00e9es et du climat actuel, mais il n&#8217;emp\u00eache : l&rsquo;\u00e9quipementier auvergnat Michelin, qui <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/2022\/12\/05\/michelin-ce-que-lon-sait-du-nouveau-volet-du-plan-de-simplification-et-de-competitivite-pour-2023\/\" title=\"Michelin : ce que l&rsquo;on sait du nouveau volet du \u00ab\u00a0plan de simplification et de comp\u00e9titivit\u00e9\u00a0\u00bb pour 2023\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4299","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-gallery","6":"category-industrie","7":"post_format-post-format-gallery"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4300,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4299\/revisions\/4300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}