{"id":5200,"date":"2023-04-24T11:01:15","date_gmt":"2023-04-24T09:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gipal.fr\/wordpress\/?p=5200"},"modified":"2023-04-24T11:26:30","modified_gmt":"2023-04-24T09:26:30","slug":"cyclo-logistique-500-000-colis-livres-a-velo-en-moins-dun-an-dans-la-metropole-de-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/2023\/04\/24\/cyclo-logistique-500-000-colis-livres-a-velo-en-moins-dun-an-dans-la-metropole-de-lyon\/","title":{"rendered":"Cyclo-logistique : 500.000 colis livr\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo en moins d&rsquo;un an dans la m\u00e9tropole de Lyon"},"content":{"rendered":"<p>(LA Tribune, 27\/03\/2023) En int\u00e9grant le programme national ColisActiv&rsquo;, la M\u00e9tropole de Lyon s&rsquo;appuie sur l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me local pour massifier la cyclo-logistique et la rendre plus comp\u00e9titive.<\/p>\n<p>Depuis l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2021, la M\u00e9tropole de Lyon participe au programme ColisActiv&rsquo; pour d\u00e9velopper la cyclo-logistique sur son territoire.<\/p>\n<p>\u00ab On a trouv\u00e9 du r\u00e9pondant c\u00f4t\u00e9 entreprises et clients et on s&rsquo;est dit que \u00e7a correspondait \u00e0 notre objectif de d\u00e9carboner la logistique et retrouver de l&rsquo;espace urbain. Toutes les plan\u00e8tes \u00e9taient en alignement \u00bb, r\u00e9sume Jean-Charles Kohlhaas, v<span class=\"gmail-job-title\">ice-pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Lyon d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux\u00a0<\/span>d\u00e9placements, aux intermodalit\u00e9s et \u00e0 la logistique urbaine.<\/p>\n<p>Depuis, entre avril 2022 (d\u00e9but effectif du programme) et f\u00e9vrier 2023, 500.000 colis ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s par voie cyclable, via le dispositif ColisActiv&rsquo;.<\/p>\n<h2>\u00ab Amorcer la pompe \u00bb<\/h2>\n<p>Avec ce programme, \u00e0 chaque livraison, les op\u00e9rateurs touchent une prime de ColisActiv&rsquo;, gr\u00e2ce aux CEE (Certificats d&rsquo;\u00e9conomie d&rsquo;\u00e9nergie), compl\u00e9t\u00e9e par la M\u00e9tropole, qui a vot\u00e9 une subvention de 450.000 euros dans ce sens. Ces deux subventions permettent donc de faire baisser le co\u00fbt de la cyclo-logistique pour les clients.<\/p>\n<p>\u00ab On veut amorcer la pompe. La cyclo-logistique co\u00fbte plus ch\u00e8re parce qu&rsquo;il n&rsquo;y pas suffisamment de massification. Le but est d&rsquo;arriver \u00e0 massifier pour r\u00e9duire le co\u00fbt et que \u00e7a devienne plus comp\u00e9titif par rapport \u00e0 de la logistique classique. Pour les entreprises qui s&rsquo;y mettent, avec la massification, on arrivera \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibre \u00bb, note Jean-Charles Kohlhaas.<\/p>\n<p>Pour l&rsquo;instant le dispositif n&rsquo;est pas ouvert pour les colis alimentaires, afin d&rsquo;\u00e9viter que des op\u00e9rateurs comme Uber y pr\u00e9tendent. Il va cependant \u00eatre \u00e9tendu aux personnes morales, afin que les restaurateurs et commerces puissent se faire livrer des produits alimentaires.<\/p>\n<p>Quatre gros op\u00e9rateurs ont rejoint le programme.\u00ab Et je pense qu&rsquo;on a de a place pour beaucoup, car avec 500.000 colis on a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 cr\u00e9er 50 \u00e9quivalents temps-plein (livreurs, managers, logisticiens, personnes charg\u00e9es d&rsquo;assurer l&rsquo;entretien des<br \/>\nv\u00e9los-cargo &#8230;).\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>(LA Tribune, 27\/03\/2023) En int\u00e9grant le programme national ColisActiv&rsquo;, la M\u00e9tropole de Lyon s&rsquo;appuie sur l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me local pour massifier la cyclo-logistique et la rendre plus comp\u00e9titive. 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