(La Tribune, 19\/05\/2023) La coentreprise compos\u00e9e de Michelin, Faurecia et Stellantis fait un pas significatif aux Etats-Unis, avec la cr\u00e9ation d\u2019une usine d\u2019assemblage et de production de syst\u00e8mes de piles \u00e0 combustible hydrog\u00e8ne, pr\u00e9lude \u00e0 une future gigafactory. Cette usine permettra \u00e0 Symbio, bas\u00e9 \u00e0 V\u00e9nissieux, d\u2019atteindre son objectif de 200.000 syst\u00e8mes produits par an en 2030.<\/p>\n
C’est un investissement de \u00ab\u00a0quelques dizaines de millions de dollars\u00a0\u00bb (montant exact non communiqu\u00e9) que Symbio va r\u00e9aliser \u00e0 Temecula en Californie pour d\u00e9ployer aux Etats-Unis ses syst\u00e8mes de piles \u00e0 combustibles hydrog\u00e8ne. Cette usine de 3.000m\u00b2, soutenue par une subvention de 9 millions de dollars de la commission californienne de l’\u00e9nergie, sera destin\u00e9e dans un premier temps \u00e0 l’assemblage de v\u00e9hicules (principalement des poids-lourds et des utilitaires) \u00e0 partir des piles \u00e0 combustibles Symbio produites en France, avant d’\u00eatre en capacit\u00e9 de produire sur place, dans un deuxi\u00e8me temps, les piles en question. Le site, qui devrait \u00eatre op\u00e9rationnel d’ici la fin de l’ann\u00e9e, devrait recruter une soixantaine de personnes, pour une capacit\u00e9 d’assemblage de 250 v\u00e9hicules par an et une capacit\u00e9 de production de 2.000 syst\u00e8mes de piles \u00e0 combustibles hydrog\u00e8ne.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Historiquement, la Californie est leader sur ce sujet de l’hydrog\u00e8ne et plus globalement de la mobilit\u00e9 z\u00e9ro-\u00e9mission. L’Etat californien vise la neutralit\u00e9 carbone de l’ensemble de son \u00e9conomie pour 2045. Il nous avait d\u00e9j\u00e0 accompagn\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re avec une subvention qui visait \u00e0 soutenir le projet \u00ab\u00a0Symbio H2 Central Valley Express\u00a0\u00bb. Il s’agit d’un projet qui doit d\u00e9montrer la fiabilit\u00e9 de la mobilit\u00e9 \u00e0 l’hydrog\u00e8ne pour les transports lourds\u00a0\u00bb<\/em>, rappelle Maria Alcon Hidalgo, VP de l’entreprise dirig\u00e9e par Philippe Rosier, en charge des affaires publiques, de la communication et de la durabilit\u00e9.<\/p><\/blockquote>\n
La nouvelle subvention accord\u00e9e par la Californie doit participer \u00e9galement au financement de la Symbio Hydrogen Academy pour former des salari\u00e9s am\u00e9ricains aux technologies de l’hydrog\u00e8ne. D’ici \u00e0 2025, l’ambition est de former au moins 185 professionnels, \u00e9tudiants, techniciens et gestionnaires de flotte.<\/p>\n