{"id":5821,"date":"2023-09-15T13:16:44","date_gmt":"2023-09-15T11:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/gipal.fr\/wordpress\/?p=5821"},"modified":"2023-09-15T13:19:36","modified_gmt":"2023-09-15T11:19:36","slug":"transports-urbains-et-ferroviaires-100-000-bras-a-trouver-dici-a-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/2023\/09\/15\/transports-urbains-et-ferroviaires-100-000-bras-a-trouver-dici-a-2030\/","title":{"rendered":"Transports urbains et ferroviaires : 100.000 bras \u00e0 trouver d’ici \u00e0 2030"},"content":{"rendered":"

(La Tribune, 15\/09\/2023) D\u00e9pr\u00e9ci\u00e9s, malgr\u00e9 des besoins chaque ann\u00e9e plus cons\u00e9quents avec la transition \u00e9nerg\u00e9tique, le secteur ferroviaire et des transports en commun devra recruter environ 100.000 personnes d’ici 2030, a estim\u00e9 le ministre Cl\u00e9ment Beaune, lors de son d\u00e9placement \u00e0 la comp\u00e9tition nationale des m\u00e9tiers Worldskills \u00e0 Lyon, ce jeudi 14 septembre 2023. Prioritaires, les m\u00e9tiers de conducteurs, mais aussi de la maintenance, devront \u00eatre pourvus afin d’amorcer l’acc\u00e9l\u00e9ration du secteur. Exemple dans le Rh\u00f4ne, o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 Keolis op\u00e8re sur le r\u00e9seau m\u00e9tropolitain TCL.<\/p>\n

Dans le b\u00e2timent, la m\u00e9tallurgie, le num\u00e9rique, les transports urbains… Les difficult\u00e9s de recrutement touchent de nombreux\u00a0secteurs. Repr\u00e9sent\u00e9s en grande pompe lors de la 47e \u00e9dition de la comp\u00e9tition\u00a0nationale des m\u00e9tiers Worldskills, qui se d\u00e9roule\u00a0du 14 au 16 septembre 2023\u00a0au parc Euroexpo de la m\u00e9tropole de Lyon (100.000 visiteurs attendus, dont 40.000 coll\u00e9giens, \u00e9v\u00e9nement abond\u00e9 \u00e0 25 millions d’euros par l’Etat), 69 m\u00e9tiers prioritaires sont scrut\u00e9s par les pouvoirs publics.<\/p>\n

Lire aussi<\/span>Covoiturage au quotidien, le plan du gouvernement fait flop<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Cinq ministres font ainsi le d\u00e9placement lors des trois jours du salon avec, comme fil conducteur, les difficult\u00e9s au recrutement. Dans les transports ferroviaires et urbains,\u00a0le ministre Cl\u00e9ment Beaune a confirm\u00e9 d’immenses besoins pour les fili\u00e8res, de l’ordre de \u00ab 100.000 emplois dans les transports urbains et ferroviaires\u00a0d’ici 2030<\/em> \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Ce sont des emplois pour les jeunes, pour les femmes aussi, avec un fort enjeu de f\u00e9minisation, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9. Les opportunit\u00e9s sont massives, par dizaines, et m\u00eame centaine de milliers, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de chez soi, et o\u00f9 qu’on vive. Les transports, qui repr\u00e9sentent aujourd’hui 30% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, sont \u00e9galement un formidable r\u00e9servoir d’emplois vers les transformations \u00e9cologiques \u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

Des besoins croissants<\/h2>\n

Ces difficult\u00e9s, li\u00e9es aux conditions de travail (horaires d\u00e9cal\u00e9s, notamment),\u00a0\u00e0 l’ouverture du march\u00e9, aux enjeux de formation, questionnent le bon fonctionnement des services de transports publics. Car le souvenir de la rentr\u00e9e 2022, o\u00f9 8.000 postes de conducteurs de bus scolaires \u00e9taient rest\u00e9s vacants, reste en m\u00e9moire. Cette ann\u00e9e encore, deux semaines avant la reprise des scolaires, 6.000 postes n’\u00e9taient pas pourvus. Si Cl\u00e9ment Beaune\u00a0assure aujourd’hui que \u00ab tous les transports scolaires sont assur\u00e9s partout en France<\/em> \u00bb, l’\u00e9quilibre du secteur reste fragile, sur un fil : \u00ab Cela a parfois n\u00e9cessit\u00e9 de rappeler des jeunes retrait\u00e9s, de mobiliser des agents sur des heures suppl\u00e9mentaires, donc il y a des tensions<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

D’autant que le secteur conna\u00eetra une expansion colossale \u00e0 l’aune des objectifs de d\u00e9carbonation : les transports repr\u00e9sentent toujours 30% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Dans son diagnostic 2022-2023 des besoins en comp\u00e9tences et en formations, l’Union des Transport Publics et Ferroviaires (UTP), premier syndicat professionnel (SNCF, Transdev, Keolis, RATP, etc.), ajoute \u00e0 ce titre, sur la base des donn\u00e9es de l’Ademe, que de 260.000 salari\u00e9s aujourd’hui, les transports devront employer au moins 300.000 personnes d’ici moins de sept ans<\/a>. Au total, 50% des besoins se situent en \u00cele-de-France. Les m\u00e9tiers prioritaires sont ceux de la conduite (entre 44.000 et 50.000 besoins selon l’\u00e9tude) et de la maintenance (entre 10.600 et 14.000).<\/p>\n

\u00c0 Lyon, Keolis entend \u00ab innover dans le recrutement<\/em> \u00bb<\/h2>\n

En r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, qui repr\u00e9sente 6 \u00e0 10% des besoins nationaux en transports urbains, indique l’UTP, la m\u00e9tropole de Lyon figure en rouge \u00ab zone tendue \u00bb, au m\u00eame titre que les huit autres plus grandes agglom\u00e9rations de France. Keolis, qui op\u00e8re sur l’ensemble des supports\u00a0m\u00e9tropolitains TCL (m\u00e9tro, tramway, bus, funiculaire, Rh\u00f4ne express, liaisons interurbaines, soit 1,69 million de voyages quotidiens), \u00e9value ses besoins de personnels entre 600 et 800 recrutements par an sur les 4.500 agents du r\u00e9seau. Ils sont destin\u00e9s \u00e0 la fois \u00e0 remplacer les d\u00e9parts \u00e0 la retraite et \u00e0 accompagner l’expansion des lignes. \u00ab Les trois-quarts concernent les m\u00e9tiers de la conduite\u00a0<\/em>\u00bb, d\u00e9taille Thomas Falaise, son directeur g\u00e9n\u00e9ral. Suivent les m\u00e9tiers de la maintenance et des relations usager.<\/p>\n

Si ces besoins sont cette ann\u00e9e \u00ab couverts<\/em> \u00bb, affirme le repr\u00e9sentant, Keolis estime avoir pris conscience d’\u00ab \u00e9volutions dans le recrutement<\/em> \u00bb. La soci\u00e9t\u00e9 \u00ab forme et recrute\u00a0<\/em>\u00bb, avec financement du permis D.\u00a0Les\u00a0cooptations internes, avec prime de 500\u00a0euros \u00e0 la cl\u00e9 depuis cette ann\u00e9e, ont \u00e9galement permis\u00a0l’embauche de 200 salari\u00e9s. Aussi, l’entreprise affirme mener un travail sur l’am\u00e9nagement du temps de travail,\u00a0\u00ab au cas par cas<\/em>\u00a0\u00bb. R\u00e9sultat : \u00ab\u00a0Nous avons multipli\u00e9 le nombre d’entretiens, d’une quarantaine au premier semestre 2022\u00a0\u00e0 130 par mois aujourd’hui<\/em>\u00a0\u00bb, ajoute Thomas Fontaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(La Tribune, 15\/09\/2023) D\u00e9pr\u00e9ci\u00e9s, malgr\u00e9 des besoins chaque ann\u00e9e plus cons\u00e9quents avec la transition \u00e9nerg\u00e9tique, le secteur ferroviaire et des transports en commun devra recruter environ 100.000 personnes d’ici 2030, a estim\u00e9 le ministre Cl\u00e9ment […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":5735,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-gallery","5":"has-post-thumbnail","7":"category-transports-logistique","8":"post_format-post-format-gallery"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5822,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5821\/revisions\/5822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}