(La Tribune, 15\/11\/2023) \u00ab Tous les feux sont au vert \u00bb La technologie de recyclage de batteries au lithium-ion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques a franchi une nouvelle \u00e9tape sur le site Orano de Bessines-sur-Gartempe (Haute-Vienne) avec la mise au point d’un pilote industriel avant la phase d’industrialisation pr\u00e9vue en 2026 pour recycler des centaines de milliers de batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques par an.<\/p>\n
\u00c0 partir de 2035, la vente de v\u00e9hicules neufs thermiques sera interdite dans l’Union europ\u00e9enne. Pour anticiper cette \u00e9ch\u00e9ance, le groupe fran\u00e7ais Orano <\/a>en collaboration avec le CEA Liten bas\u00e9 \u00e0 Grenoble et un consortium d’industriels fran\u00e7ais et europ\u00e9ens, ont souhait\u00e9 d\u00e8s 2021 mettre en place une fili\u00e8re fran\u00e7aise de recyclage de batteries \u00e9lectriques Li-on (lithium-ion). L’objectif est de garantir la souverainet\u00e9 nationale dans ce domaine en extrayant les mati\u00e8res strat\u00e9giques que sont le lithium, le nickel, le cobalt et le mangan\u00e8se contenues dans ces batteries. Des fabricants pourront en produire de nouvelles en France pour garantir sa souverainet\u00e9 sur ce segment hautement strat\u00e9gique pour la d\u00e9carbonation de la mobilit\u00e9.<\/p>\n Le projet d’Orano s’appuie sur un proc\u00e9d\u00e9 innovant en cours de d\u00e9veloppement au Centre d’innovation en m\u00e9tallurgie extractive (Cime) de Bessines-sur-Gartempe.\u00a0\u00ab Nous avons acquis les r\u00e9sultats n\u00e9cessaires pour aller vers la construction d’un pilote industriel d\u00e9velopp\u00e9 au Cime <\/em>\u00bb, indique Catherine Cabau, directrice adjointe du programme batteries pour Orano. \u00ab Aujourd’hui, on est dans la qualification du proc\u00e9d\u00e9 et la d\u00e9monstration de sa robustesse en vue de l’industrialisation. <\/em>\u00bb Il reste \u00e0 confirmer certains choix et briques technologiques sur ces \u00e9tapes.<\/p>\n Autre avanc\u00e9e d\u00e9terminante, le pr\u00e9fet de la Haute-Vienne a d\u00e9livr\u00e9 le 11 octobre l’autorisation de recycler des batteries \u00e9lectriques et des rebuts de gigafactories au CIME (scraps).\u00a0\u00ab Tous les feux sont au vert<\/em> \u00bb, constate-t-elle. \u00ab On a l’ensemble des \u00e9tapes et les \u00e9quipes pour poursuivre l’optimisation du proc\u00e9d\u00e9.\u00a0<\/em>\u00bb Le pilote industriel assure le pr\u00e9-traitement et le traitement par hydrom\u00e9tallurgie. La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 prendre en charge les mati\u00e8res et \u00e0 les d\u00e9sactiver. \u00ab\u00a0Le proc\u00e9d\u00e9 est tr\u00e8s polyvalent ce qui permettrait \u00e0 terme de traiter toutes les g\u00e9n\u00e9rations de batteries<\/em> \u00bb pr\u00e9cise-t-elle. Il en r\u00e9sulte une masse noire (black mass) trait\u00e9e par hydrom\u00e9tallurgie. \u00ab\u00a0L’objectif est d’\u00e9tudier le comportement des m\u00e9taux en phase aqueuse, d’isoler les mat\u00e9riaux cibl\u00e9s sous une forme permettant de les r\u00e9utiliser dans de nouveaux composants de batteries.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n Le pilote industriel traite deux \u00e0 trois batteries par jour. \u00ab\u00a0Nous sommes satisfaits car ces deux phases permettent de garder les qualit\u00e9s intrins\u00e8ques des m\u00e9taux avec un proc\u00e9d\u00e9 qui n’est pas \u00e9nergivore\u00a0<\/em>\u00bb, signale-t-elle.<\/p>\n En mai dernier, le groupe Orano avait annonc\u00e9 la construction \u00e0 Dunkerque de trois usines apr\u00e8s un accord avec le groupe chinois XTC New Energy, un investissement global de 1,5 milliard d’euros. Gr\u00e2ce au pilote mis au point \u00e0 Bessines, une usine (soit 320 millions d’euros) recyclera les batteries en 2026. Les mat\u00e9riaux extraits alimenteront, en circuit court, les deux autres qui doivent \u00eatre op\u00e9rationnelles en 2026 et 2028. Dans la premi\u00e8re d\u00e9tenue majoritairement par XTC New Energy, seront fabriqu\u00e9s les mat\u00e9riaux actifs de cathode. Dans la seconde, d\u00e9tenue majoritairement par Orano, des pr\u00e9curseurs de mat\u00e9riaux actifs de cathode seront produits.<\/p>\n \u00ab\u00a0L’usine de recyclage aura une capacit\u00e9 de traitement de 220.000 \u00e0 250.000 batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques par an \u00bb,<\/em> annonce Catherine Cabau. \u00ab Les m\u00e9taux ainsi recycl\u00e9s viendront alimenter les usines de fabrication de composants destin\u00e9s ensuite aux gigafactories qui produiront les batteries. \u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n \u00c0 partir de 2024, les fabricants ACC, Verkor, ProLogium et Envision implanteront des gigafactories dans la \u00ab vall\u00e9e de la batterie\u00a0\u00bb avec des milliers d’emplois \u00e0 la cl\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (La Tribune, 15\/11\/2023) \u00ab Tous les feux sont au vert \u00bb La technologie de recyclage de batteries au lithium-ion des v\u00e9hicules \u00e9lectriques a franchi une nouvelle \u00e9tape sur le site Orano de Bessines-sur-Gartempe (Haute-Vienne) avec […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":5735,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-gallery","5":"has-post-thumbnail","7":"category-environnement-transition-ecologique","8":"post_format-post-format-gallery"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6004,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6003\/revisions\/6004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gipal-formation.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00ab\u00a0Tous les feux sont au vert\u00a0\u00bb<\/h2>\n
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