(La TRibune, 17\/11\/2023) La d\u00e9carbonation de l’\u00e9conomie fran\u00e7aise va provoquer des destructions d’emplois dans certains secteurs en pleine mutation comme l’automobile ou la m\u00e9tallurgie. Mais au total, l’impact serait relativement limit\u00e9 selon le conseil d’analyse \u00e9conomique. Du c\u00f4t\u00e9 des cr\u00e9ations, le gisement d’emplois verts est amen\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper mais ne repr\u00e9senteront qu’une part limit\u00e9e sur l’emploi total.<\/p>\n
\u00c0<\/span> quelques jours du coup d’envoi de la COP 28 \u00e0 Duba\u00ef, les Etats s’appr\u00eatent \u00e0 afficher leurs ambitions en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2. La France s’est engag\u00e9e dans sa strat\u00e9gie nationale bas carbone (SNBC) \u00e0 r\u00e9duire ses \u00e9missions de 55% d’ici 2030 conform\u00e9ment au plan europ\u00e9en Fit for 55<\/em> et atteindre la neutralit\u00e9 carbone en 2050.<\/p>\n Pour parvenir \u00e0 cet objectif, l’Hexagone va devoir enclencher la vitesse sup\u00e9rieure sur la fiscalit\u00e9 carbone et la d\u00e9carbonation des grands sites industriels. Cette transition va avoir m\u00e9caniquement des effets sur l’emploi. Rien que dans l’industrie automobile, plusieurs fonderies de renom sp\u00e9cialis\u00e9es dans la fabrication de pi\u00e8ces pour les moteurs thermiques ont mis la cl\u00e9 sous la porte les unes apr\u00e8s les autres. Et la litanie des fermetures n’est pas pr\u00eate de s’arr\u00eater au regard de l’acc\u00e9l\u00e9ration du r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n La transition \u00e9nerg\u00e9tique va-t-elle pour autant provoquer de vastes destructions d’emplois dans les secteurs polluants ? La d\u00e9carbonation de l’\u00e9conomie tricolore va-t-elle favoriser la cr\u00e9ation massive d’emplois partout sur le territoire ? Dans une note d\u00e9voil\u00e9e ce mercredi 15 novembre, le Conseil d’analyse \u00e9conomique a tent\u00e9 d’\u00e9valuer les r\u00e9percussions de cette transition sur le march\u00e9 du travail fran\u00e7ais.<\/p>\n \u00ab L’impact de la transition \u00e9nerg\u00e9tique sur l’emploi\u00a0total\u00a0est modeste. C’est plus une question de r\u00e9allocations d’emplois que de destructions. Cela concerne aussi bien la r\u00e9allocation entre secteurs\u00a0qu‘<\/strong>\u00e0 l’int\u00e9rieur des secteurs. Dans la plupart des sc\u00e9narios, l’impact est positif quand il y a une redistribution des produits de la taxe carbone \u00bb<\/em>, a confi\u00e9 \u00e0 La Tribune,\u00a0<\/em>\u00a0Aur\u00e9lien Saussay, co-auteur de la note et \u00e9conomiste \u00e0 la London School of Economics<\/em> (LSE).<\/p><\/blockquote>\n Pour parvenir \u00e0 cet objectif de neutralit\u00e9 carbone, les \u00e9conomistes du Conseil d’analyse \u00e9conomique rattach\u00e9 \u00e0 Matignon ont mod\u00e9lis\u00e9 l’impact d’une hausse de la taxe carbone \u00e0 100 euros la tonne de CO2 (elle est actuellement \u00e0 80 euros) en fonction des secteurs. R\u00e9sultat, les cons\u00e9quences seront \u00ab limit\u00e9es \u00bb en France.<\/p>\n D’apr\u00e8s les calculs des \u00e9conomistes, seuls 4% des emplois seraient concern\u00e9s au final par cette mont\u00e9e en puissance de la taxe carbone. Les \u00e9conomistes estiment que les entreprises vont adapter leur mix \u00e9nerg\u00e9tique et font le pari que cette tarification carbone sera\u00a0\u00ab probablement adopt\u00e9e au niveau europ\u00e9en, en parall\u00e8le du m\u00e9canisme d’ajustement carbone aux fronti\u00e8res \u00bb.<\/em><\/p>\n Lire aussi<\/span>En Europe, la taxe carbone aux fronti\u00e8res pourrait rapporter 3 milliards d’euros<\/a><\/span><\/span><\/p>\n <\/p>\n Compte tenu de cet impact limit\u00e9, le conseil d’analyse \u00e9conomique invite donc les pouvoirs publics \u00e0 \u00ab ne pas se d\u00e9tourner\u00a0d’une trajectoire europ\u00e9enne cr\u00e9dible d’augmentation du prix du carbone, instrument essentiel pour la d\u00e9carbonation \u00bb<\/em>. Dans les r\u00e9cents d\u00e9bats, plusieurs commentateurs se sont \u00e9lev\u00e9es pour alerter sur le risque d’une transition brutale sur l’emploi.<\/p>\n \u00ab Le discours qui consiste \u00e0 dire que la transition \u00e9nerg\u00e9tique va entra\u00eener beaucoup de destructions d’emplois est faux.\u00a0Cet argument ne peut justifier un ralentissement de\u00a0la transition. A l’inverse, la transition ne va pas non plus entra\u00eener la cr\u00e9ation\u00a0nette\u00a0de millions d’emplois \u00bb<\/em>, observe Aur\u00e9lien Saussay.<\/p><\/blockquote>\n Dans la note, les \u00e9conomistes n’\u00e9ludent pas le risque des pertes d’emplois. Face au risque de hausse du ch\u00f4mage, ils pr\u00e9conisent\u00a0 \u00ab d’accompagner les entreprises et les territoires les plus affect\u00e9s en s’assurant que les difficult\u00e9s d’acc\u00e8s au cr\u00e9dit n’emp\u00eachent pas les entreprises efficaces de r\u00e9aliser les investissements n\u00e9cessaires \u00e0 leur transition vers un mode de production moins carbon\u00e9 \u00bb<\/em>.<\/p>\n A l’oppos\u00e9, les \u00e9conomistes ont \u00e9galement planch\u00e9 sur les effets de la transition sur les cr\u00e9ations d’emplois. Et l\u00e0 encore, ils invitent \u00e0 relativiser les espoirs d’un gisement massif de m\u00e9tiers verts.\u00a0\u00ab Les emplois verts sont bien amen\u00e9s \u00e0 se d\u00e9velopper mais ils ne repr\u00e9senteront qu’une part modeste de l’emploi total \u00bb<\/em>, soulignent les auteurs. Actuellement, ces emplois repr\u00e9sentent entre 0,5% et 1% de l’emploi total.<\/p>\n Face \u00e0 l’urgence de la transition, le conseil d’analyse \u00e9conomique pr\u00e9conise de renforcer l’attractivit\u00e9 de ces m\u00e9tiers.\u00a0\u00ab Les secteurs n\u00e9cessaires \u00e0 la transition ont d\u00e9j\u00e0 des probl\u00e8mes d’attractivit\u00e9 \u00e0 la base. Pour atteindre les objectifs de r\u00e9duction de CO2, les entreprises ne vont pouvoir recruter que si les m\u00e9tiers\u00a0sont\u00a0attractifs. Et ce n’est pas seulement une question de salaire. Ces emplois sont souvent\u00a0\u00e9galement\u00a0difficiles\u00a0sur le plan physique,<\/em> \u00bb souligne l’\u00e9conomiste interrog\u00e9 par La Tribune<\/em>. Un vrai casse-t\u00eate pour les entreprises\u00a0en manque de bras impliqu\u00e9es dans la transition.<\/p>\n<\/div>\n (La TRibune, 17\/11\/2023) La d\u00e9carbonation de l’\u00e9conomie fran\u00e7aise va provoquer des destructions d’emplois dans certains secteurs en pleine mutation comme l’automobile ou la m\u00e9tallurgie. 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