(La Tribune, 11\/12\/2024) \u00c0 quelques semaines du franchissement d’une nouvelle \u00e9tape pour la ZFE lyonnaise, Fabien Bagnon, vice-pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole en charge des mobilit\u00e9s innovantes, dresse un premier bilan du service d’autopartage Citiz, transform\u00e9 en service public depuis avril dernier. Malgr\u00e9 une croissance de la flotte et du nombre d’usagers, le mod\u00e8le, d\u00e9ficitaire, reste \u00e0 consolider, confirme l’\u00e9lu.<\/p>\n
Le 1er janvier 2025, les v\u00e9hicules disposant d’une vignette Crit’Air 3 ne pourront plus circuler dans la m\u00e9tropole de Lyon<\/a> sous peine d’une amende.\u00a0La r\u00e9glementation relative \u00e0 la ZFE se renforce, sous l’impulsion de l’\u00c9tat. Une r\u00e9alit\u00e9 qui engage\u00a0la M\u00e9tropole \u00e0 d\u00e9velopper ou renforcer les alternatives \u00e0 l’autosolisme via\u00a0le\u00a0covoiturage<\/a>, le renforcement du r\u00e9seau de transports en commun, du v\u00e9lo\u00a0mais aussi de l’autopartage. Ce dernier, qui permet de louer un v\u00e9hicule 24h\/24 et 7jours\/7, tout compris, pour la dur\u00e9e souhait\u00e9e, a fait l’objet d’une attention particuli\u00e8re de la M\u00e9tropole cette ann\u00e9e.<\/p>\n Cr\u00e9\u00e9 en 2002, le r\u00e9seau\u00a0Citiz, coop\u00e9rative qui regroupe 14 op\u00e9rateurs locaux ind\u00e9pendants, s’est lanc\u00e9 dans la m\u00e9tropole de Lyon en 2008, avant de se transformer, en avril 2024, en service public m\u00e9tropolitain<\/a>. Il op\u00e8re\u00a0\u00e9galement \u00e0\u00a0Grenoble,\u00a0 Annecy et plus largement\u00a0\u00e0\u00a0Bordeaux, Nantes, Lille ou encore Montreuil via d’autres op\u00e9rateurs.<\/p>\n