Ajouter aux favoris(La Tribune, 15/12/2022) Avec Limatech et eCential Robotics, la startup industrielle savoyarde Atawey est l’une des trois entreprises régionales, lauréates de l’appel à projets « Première usine », lancé par le gouvernement dans le cadre du plan « Startups industrielles et deeptech » de France 2030. Grâce à un investissement de l’ordre de 15 millions d’euros, Atawey sera en capacité de produire, dès 2025, 60 stations de recharge d’hydrogène vert par an. En plus du soutien public, cet investissement sera porté par une levée de fonds, dont le closing doit intervenir tout prochainement.
Atawey fait figure de pionnière. Depuis 2012 déjà, la startup du Bourget-du-Lac (Savoie) planche sur ses stations de recharge d’hydrogène vert. Une position avant-gardiste menée par ses deux cofondateurs, Jean-Michel Amaré et Pierre-Jean Bonnefond, qui lui ont permis de s’affirmer comme un des leaders du marché.
25 des 60 stations de recharge d’hydrogène vert installées en France sont déjà des stations Atawey.
Conserver son avance et ses 40% de parts de marché
En concurrence face à elle, des sociétés aux ambitions débordantes comme McPhy ou HRS. Mais Atawey compte bien conserver pour les prochaines années son avantage et ses 40% de parts de marché.
Y compris si le plan Hydrogène, déployé par l’Etat dans le cadre de France Relance, atteint bien son ambitieux objectif de 400 stations de recharge installées à horizon 2025.
Le potentiel pour les années suivantes s’annonce encore plus important puisque France Hydrogène, association fédérant 450 acteurs de la filière française de l’hydrogène, estime que 1.000 à 1.700 stations de recharge seront nécessaires pour mailler le territoire.
Dans ce contexte, Atawey voit loin et croit en ses atouts. « Nous nous différencions de nos concurrents par un portefeuille complet de solutions : des stations adaptées à la mobilité lourde, des stations pour la mobilité légère. Nous proposons aussi des stations mobiles, des stations évolutives etc. Nous avons une solution pour toutes les formes de mobilités et tous les enjeux », assure Jean-Michel Amaré.
Il cite notamment, la dernière station installée dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, à Moûtiers (Savoie), dans le cadre du programme Zéro émission valley porté par Hympulsion et permettant de proposer une solution propre pour desservir la station.
Avec 53 salariés (dont une douzaine recrutée depuis le début de l’année), Atawey devrait afficher une hausse de 50% de son chiffre d’affaires en 2022 (montant non communiqué) et un doublement l’année prochaine. Avec des ambitions très affirmées sur la France mais aussi en Europe. Une première succursale devrait ouvrir prochainement en Espagne.
15 millions d’investissement dans une première usine
Pour se donner les moyens de ses ambitions, Atawey va investir environ 15 millions d’euros dans de nouveaux moyens de production.
Opérationnelle début 2025 sur la zone de Savoie Technolac, avec le recrutement d’une centaine de personnes, cette nouvelle usine lui permettra de produire une soixantaine de stations contre 15 actuellement.
Ce site accueillera également « l’Atawey Académie » pour former les nouveaux arrivants, dans un contexte de formation aujourd’hui quasi inexistant en matière d’hydrogène.
Le projet a été validé récemment dans le cadre de l’Appel à projets « Première usine » du plan « Startups industrielles et deeptech » de France 2030. Le montant de la subvention n’a pas encore été communiqué, mais il ne sera évidemment pas suffisant pour couvrir l’investissement. Les dirigeants vont s’appuyer sur une levée de fonds « conséquente », promet Jean-Michel Amaré, dont le closing devrait intervenir dans les toutes prochaines semaines.